四、驾驶员功能区
乐驰所有车型的方向盘均为四幅造型,给人感觉尺寸较大,手感不错。方向盘角度不可调节,在一定程度上影响了不同身材人对驾驶姿势的需求。
火开关操作时前各档位阻力适中,钥匙拨出后无方向盘锁止功能。转向柱周围覆盖板接缝并不均匀,在工艺方面有一定的提升空间。
塑胶换挡头手握感觉不错,但手感较硬不具有防滑功能。做工比较细致,长度适中。
手刹车控制杆塑料感较强,并没有完全被包裹,黑色设计与内饰基调不相吻合。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。
踏板外覆件除油门外均为橡胶材质,左部设计有驾驶员左脚休息区。离合器感觉行程较短,离合器结合点明显。
五、全车坐椅类
座椅为绒布面料,造型美观侧向支撑力不错。驾驶员座椅为常见的手动四向调节,在调节过程中未感觉不适。
座椅的内填充物支撑力适中,但坐垫感觉略薄,缝制精细度较好,前排为独立可拆卸头枕后排则没有设计头枕。
乐驰的前排空间一般身材的人都不会感觉到十分局促,座垫较长,能给腿部良好的支撑。前后排的头部空间都比较充裕。
为了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背设计的比较笔直。乘座时间长了会感觉疲劳,腿部空间略显局促。
总体来看,雪佛兰SPARK-乐驰的整体做工不错,具有合资车型应有的品质。与直接竞争对手相比在整体品质上有一定的优势。但在部分细节以及用料上仍然还有很大的提升空间。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!